9月23日，第18届中国（深圳）海外物流与供应链展览会在深圳会展中心（福田）开幕。同日，“2024运满满品牌政策发布会”开阔举行。发布会上，运满满针对“零担拼车”市集全面焕新“拼车”产物丝袜 英文，提供货车匹配、价钱匹配、距离匹配惩办决策，让司机货主齐闲静。

　　业内东谈主士直言，现时国内货运线上化率还较低，具有较大的可栽培空间，跟着运满满等数字化货运平台的迅猛发展，将进一步推动行业数字化发展。现时，全社会物流提质增效降本在深化鼓吹，但愿数字化货运平台执续栽培产物及功绩才调，用数字化助力产业发展的同期，匡助更多企业提质增效降本。

　　经受AI 订价模子

　　货主可提供提倡价钱

　　由于拼车产物的稀奇性，怎么订价一直是困扰货主的难点。“这次拼车产物全面焕新，在AI订价才调解顺路拼单才调上得到进一步窒碍。”据运满满零担拼车业务总司理张鑫先容。基于前期海量的拼车成交数据，本次拼车产物推出了全新的AI 订价模子，货主发货时不错精确提供提倡价钱，不仅让货主更省，也让价钱更合理，成交更快。另外，过往司机拼单时常只可依赖个东谈主劝诫，依靠对澄澈的纯熟流程来完成配货恶果较低。本次拼车产物推出了全新的顺道拼单才调，基于配载模子、顺道度研讨为司机提供精确的拼货算法匹配才调，可大幅栽培司机的拼单恶果与拼单告捷率。

　　从货主的视角来看，悉数零担拼车业务主如果帮货主省钱，帮司机赢利。张鑫示意：“拼车产物试运营以来，赢得了货主与司机的时常接待。货主发拼车，平均一单能省20%-30%的物流用度，而司机接拼车却能多赢利，有卡友用了拼车产物后，月收入增长了约30%。”

　　“运满满拼车产物掩盖主要物流场景，岂论大票小票、资料短途，齐能运！”张鑫知道，为了进一步调行拼车业务，运满满将推出百万拼车补贴步履，用户完成发货任务即可赢得现款补贴，“为了让货主省略更省钱，运输时效更快，咱们还会执续在鸿沟上，在技巧上不休进行干预，以确保让使用运满满的货主在他们各自的鸿沟里齐能保执本钱上的逾越上风。”张鑫补充示意。

　　发布会上，运满满还揭幕了全新的品牌形象。据先容，本次运满满品牌形象升级的中枢在于举座视觉识别系统（VI）的重塑。新LOGO莫得沿用原卡通货车创意，而是经受红白格想象。此想象灵感，开端于车身的红白防撞贴、红白路障桶、红白驻防栏等，在视觉上赋予了更锐利的警示作用，为货车和司机提供了更释怀的保险，充分体现了运满满对货车、司机安全的东谈主文柔柔。接下来，这一想象将时常欺诈于货车车身、防雨布、衣饰等品牌繁衍品中，进一步强化运满满在物流行业的全新品牌形象。

　　数字化货运平台康庄大道

　　执续推动物流行业的降本增效与高质料发展

　　“我念念改日谁省略在人人贤达物流市集，在公路货运市集独领风流。且不说独领风流，它至少成为标杆企业。”物流与供应链行业人人杨达卿如是判断，毕竟现时国内货运线上化率具有较大的可栽培空间，跟着数字化货运平台的迅猛发展，将进一步推动行业数字化发展。

人前露出

　　杨达卿陆续说谈，现时，全社会物流提质增效降本在深化鼓吹，但愿运满满等数字化货运平台执续栽培产物及功绩才调，用数字化助力产业发展的同期，匡助更多企业提质增效降本，也让礼聘数字货运平台的司机更好赢利。

　　据悉，货运平台是指依托互联网整合确立运输资源，相连货源和运力两边完成货运交往的平台，包括撮合型平台和策画型平台。货运量包括平台平直策画的货运交往和平台撮合的货运交往。最新数据炫耀，现在运满满平台已构建了掩盖寰宇300多个地市、10万余条市到市澄澈的运输收罗。畴前12个月，践约活跃司机达到398万，月度活跃货主达到265万，2023年践约订单量达到1.6亿单。2024年9月，来自外部的有经营机构欧睿海外对中国大陆2023年货运平台调节的货运量（吨）进行研讨调研，给以运满满“按货运平台货运量研讨，寰宇货运总量第一”的第三方市集面位声明。

　　谈及改日发展，满帮集团高档副总裁徐强强调，运满满将陆续深耕货运物流市集，以“寰宇货运总量第一”为早先，不休推动技巧立异和功绩升级，不仅勉力于成为3000万家中小企业的相信之选丝袜 英文，更将努力成为货主和司机两边公认的“寰宇货运第一礼聘”，以鸿沟终了司货价值最大化，执续推动物流行业的降本增效与高质料发展，为用户和社会创造更大价值。