日前，广汽传祺向往S7讲求上市男同 做爱，新车指导价为17.58万-22.98万，限时售价16.98万-22.38万。比拟之前的预售价进一步拉低，让价钱更显得亲民。另外官方还公布了享受国补后的价钱为15.48-20.88万元。传祺向往S7的到来，进一步填补了广汽传祺在新能源SUV市集的空缺，那么这款新车能否携带广汽传祺在中高端新能源市集收尾解围么？

智驾有亮点，初学级车型纯电续航较短

领先从居品力来看，传祺向往S7四肢广汽传祺EV+新能源平台打造的首款车型，定位为大5座SUV，亦然广汽传祺首款高阶智驾量产车型。

领先从外不雅来看，新车给与了“藏锋于润”全新联想话语，配备了星环式相接灯组以及阻塞式前格栅，辨识度极高。另外AI脸色大灯让其前脸更具辨识度。从车身侧面来看，新车给与掩盖式门把手，并配备悬浮式车顶联想，搭配密辐式20英寸轮圈造型，营造出可以的缜密感。而车尾方面，雷同回字形的灯组让其尾部全体感有着可以的陶冶。在车身尺寸方面，新车长宽高永别为4900/1950/1780mm，轴距达到2880mm。

在内饰方面，新车搭载了AI智能座舱，它交融了ADiGO 6.0交互界面与高通骁龙8295P高性能芯片，从而带来愈加率领的交互体验。此外，传祺向往S7全车座椅齐复旧透风加热推拿，靠背角度暧昧电调，后排角度最大可达137°，还配备了电调腿托，在舒坦性方面也不俗的阐扬。

而在智驾方面，传祺向往S7搭载了广汽自研的L2++无图端到端类东说念主智驾系统，其给与了英伟达OrinX芯片，达到254Tops算力，并配备11个录像头+1个可变焦激光雷达+3个毫米波雷达。并配备了高速及城区NDA智能驾驶功能，自动停车功能不挑车位，异形极点车位齐能停。

能源方面，传祺向往S7能提供插混+增程的“一车双模，一车三用”体验。平常可选拔纯电优先形式，电量不实时，可切换增程形式或调至智能形式，给用户更解放的能源选拔。

不外值得关怀的是，诚然传祺向往S7的起步价拉低到了17.58万，然则初学版的设立略显寒酸。其能源电板是广汽自研的的“因湃电板”，电板能量仅有21.3千瓦时，CLTC纯电续航里程仅有115km，而其他车型则给与了正力新能，电板能量达36.3千瓦时，CLTC纯电续航达到了205km。

高阶智驾并不服权，改日压力依然不小

四肢一款主打智驾的车型，传祺向往S7大略提供高阶赞助驾驶，但激光雷达却是高配车型的专属，价钱也到了20万元以上，这么的价钱很难达到“智驾平权”。要知说念，如今许多车企齐还是开动将能收尾高速路段自动赞助驾驶功能的车型价钱下探到了10万元以内，这也让主打智驾的传祺向往S7略显无语。

此外皮同级车型中，诸如理思L6、问界M7、奇瑞风浪T10等车型雷同有不俗的实力，而诚然说传祺向往S7在账面数据上阐扬不俗，然则由于传祺的品牌力相对较低，因此怎样大略让突然者给与这款新车，也锻练广汽传祺在传祺向往S7上市初期的营销能力。

而说明广汽集团最新发布的产销快报表示，广汽传祺在刚刚以前的3月份再度碰到同比下滑，销量仅为32465辆，同比下滑2.25%。而在第一季度其销量为69241辆，同比下滑了19%。

而在销量合手续大幅下滑的布景下，广汽全体的联想情景也壅塞乐不雅。说明2024年年度阐扬表示，全年兼并口径营收为1078亿元，同比着落17%；归母净利润为8.24亿元，同比着落81.40%；归母扣非净利润由盈转亏，耗费43.5亿元，同比大跌221.8%，这是广汽集团20年来初度出现耗费。

由此来看，广汽传祺怎样收尾新能源市集的解围，尤为要津。而四肢本年率先推出的传祺向往S7能否承担起重负，依然有待不雅察。

人妖夫妻

写在临了

说明官方公布的数据表示，传祺向往S7上市12小时，大定打破10258台，这似乎意味着这款新车也将迎来可以的开局。然则怎样大略让这些定单的确的转造成销量，改日能否合手续的保合手热度，关于广汽传祺来说，难度依然不小。

（本文由文武车说念新媒体责任室原创出品，转载请注明出处：文武车说念，本文作家：和风男同 做爱，个东说念主不雅点，仅供参考，部分图文源自网罗，如有作假请关连删除。）